+86-514-85597449
abert@anchorchain.net
Producten
Thuis > Producten > lier handleiding

lier handleiding Fabrikanten

Onze fabriek biedt accessoires voor ankerkettingen, uitrusting voor het afmeren van schepen, containerbevestigingen, enz. Extreem ontwerp, hoogwaardige grondstoffen, hoge prestaties en een concurrerende prijs zijn wat elke klant wil, en dat is ook wat we u kunnen bieden. We nemen hoge kwaliteit, goedkope prijs en perfecte service.

gerelateerde producten

hete producten

  • Enkele kruispaal

    Enkele kruispaal

    Single Cross Bolder wordt veel gebruikt voor kleine boten en verschillende jachten. We leveren voornamelijk GB/T 10106-88 scheepskruisbits type A en type B, GB/T554-96 type C enkele kruispaal en andere roestvrijstalen type meerpalen. Als u geïnteresseerd bent in onze producten, neem dan gerust contact met ons op.
  • Gelaste ring en oogbout

    Gelaste ring en oogbout

    Gelaste ring- en oogbout: gesmeed koolstofstaal US-type reguliere moeroogbout: gesmeed koolstofstaal US-type reguliere moeroogbouten zijn essentieel voor tuigagesystemen. Ons bedrijf heeft dit model meerdere jaren geproduceerd. Alle maten zijn beschikbaar en de prijs is concurrerend. Welkom om contact met ons op te nemen.
  • TXXI(c) vlamvertragende instrumentatiekabel aan boord

    TXXI(c) vlamvertragende instrumentatiekabel aan boord

    TXXI(c) vlamvertragende instrumentatiekabel aan boord Toepassing Ongewapende afgeschermde kabel voor vaste installatie in schepen waar kabelbescherming niet vereist is. Geschikt voor gebruik op instrumentatie- en communicatiesystemen. Kan zowel binnen als buiten worden geïnstalleerd en gebruikt. Deze kabel is ontworpen voor telefoon- en instrumentcircuits tot 150/250V. Geschikt voor gebruik in commerciële maritieme toepassingen
  • Amerikaans houten blok dubbel met roterend schakeltype

    Amerikaans houten blok dubbel met roterend schakeltype

    Amerikaans houten blok dubbel met roterende link Type US Type Woode BlockDouble Sheave BlockSwivel Eye BlockMarine BlockProductbeschrijving: US Type Regular Wood Block Double Sheave met Swivel Eye, Het lichaam is lichter en het oog is thermisch verzinkt, dus het kan worden gebruikt in Marine Operation .
  • 6×19S+FC staaldraad

    6×19S+FC staaldraad

    6 × 19S + FC staaldraadkabel Categorie: staaldraad Materiaal: SS gegalvaniseerd Verpakkingsdetails: houten kist Fob-prijs: ontvang nu de nieuwste prijs Plaats van herkomst: China
  • Stalen gelast vast rechthoekig raam voor stuurhuis

    Stalen gelast vast rechthoekig raam voor stuurhuis

    Stalen gelast vast rechthoekig raam voor stuurhuis Gemaakt van koolstofstaal, is dit scheepsgelaste vaste rechthoekige raam geïnstalleerd in het stuurhuis, bruggen, afgesloten ruimtes die wordt gebruikt voor observatie en bediening.
  • Gerelateerde blog
  • Recensies

  • Hoe lang is de ankerketting van het schip?

    Opgemerkt moet worden dat de lengte van de ankerketting niet in meters moet worden berekend, maar in de meest gebruikte knooppunten in de navigatie. De lengte van elk deel van de mariene ankerketting is ongeveer 27,5 meter. Het is noodzakelijk om uit te leggen hoe deze eenheid tot stand is gekomen.

  • Het merkteken van de ankerketting(2)

    Wij zijn een hoogwaardige ankerketting gemaakt in China, met geavanceerd vakmanschap. (China ankerketting)

  • Het basisconcept van de ankerkaapstander

    Yangzhou Lige Marine Machinery Co., Ltd. is gespecialiseerd in de productie en verkoop van maritieme accessoires (China ankerkaapstander)

  • Analysis of fairlead roller standards - What are the process requirements for fairlead rollers?

    Those who have used fairlead rollers, or have a clear understanding of this product, especially those who are engaged in the production of this product, are deeply aware of its high requirements in material selection. Below, Yangzhou LIG Marine Machinery Co., Ltd. will give you a brief introduction to its higher material selection requirements

  • Slijtagelimiet van scheepsankerketting

    Over het algemeen vindt er bij scheepsafval elke zes maanden een veiligheidscontrole plaats. Als er ernstige schade wordt geconstateerd, zal de marinier vervanging bestellen. Maar de kans dat dat gebeurt is nul.

  • Hoe maak je de opgerolde ankerkettingen los?

    Iedereen aan boord weet dat een schip niet kan stoppen zonder anker. Hieruit blijkt dat de rol van een anker zo groot is dat de ankerketting die wordt gebruikt om het anker met de romp te verbinden nog belangrijker is. Zonder ankerketting kan het schip niet aan de romp worden vastgemaakt en gaat de rol van anker verloren. Soms raakt de ankerketting tussen het schip en het schip verstrikt.

Gerelateerde zoekopdracht

ankerlier handleiding

Stuur onderzoek