Wat zijn de regelingen van
ankersin maritieme ankerkettingen? Laten we eens kijken.
1) Het centrale punt is aangebracht en de scheepsankerketting is over het algemeen onder de kolom aangebracht; De voordelen van deze indeling zijn: de verticale kracht van de bovenbouw kan volledig worden benut om een deel van het waterdrijfvermogen in evenwicht te brengen; Door de centrale opstelling van de ankerbouten is het tevens handig voor de externe waterdichte constructie onder de keldervloer; Er moet ook aandacht worden besteed aan de opstelling van wrijvingskettingen. De schade is meestal de schade van verankerende rotsmassa; De constructie van de ankerbouten is lastig vanwege de dichte lokale ankerbouten
2) Gecentraliseerde lineaire lay-out, zeeankerketting wordt doorgaans onder de vloerbalk van de kelder geplaatst; Voordelen: omdat de ankerstangindeling relatief gecentraliseerd is, is dit ook handig voor de externe waterdichte constructie onder de keldervloer; Wanneer het draagvermogen van een enkel anker onvoldoende is, kunnen er meer ankers gedeeld worden, waardoor de weerstand groot is.
De twee soorten zeeankerkettingen worden het meest gebruikt en er worden hier geen andere methoden genoemd. Alleen deze methoden moeten worden beheerst.
Ankeruitrusting omvat ankers, ankerkettingen, kettingtakels, kettingkasten en hulpapparatuur. Het gebruiksmodel bestaat uit een anker, een ankerketting, een ankerkettingpijp, een kettingstopper, een ankerkettingmachine of een lier, een ankerkettingpijp, een ankerkettingcabine, enz. Het schip vertrouwt op de grip van het anker en het gewicht van de ankerketting om de kracht van het schip te dragen en de veiligheid van het scheepsanker te garanderen. Ankerapparatuur kan ook de bediening van schepen ondersteunen. Schepen gebruiken het bijvoorbeeld vaak om operaties uit te voeren zoals het verlaten van de kade, het keren, het vermijden van aanraking en het opstijgen in ondiep water.
