CNF Z-scheepsstoomverwarmingsventilatorverwarmer De CNF (Z) -stoomserieverwarmer bestaat uit een koellichaam, een waaier, een windcirkel en een motor. Heatpipe, de warmteafvoerende vin gebruikt een mechanische wikkelmethode, die rond de warmtepijp wordt gewikkeld (kan ook worden gebruikt als dat nodig is). De warmtestralende vinnen en de warmtepijp hebben een breed en strak contactoppervlak, waardoor de warmteoverdrachtsprestaties en werkdruk worden verbeterd, en het verwarmingsmedium is over het algemeen 0,3 MPa verzadigde stoom, de hoogste verzadigde stoomwerkdruk is 1,0 MPa, de waaier keurt LF3 goed antiroest aluminium, de behuizing is gelast door gewone staalplaat of roestvrijstalen plaat.
CNF R Marine warmwaterverwarming Ventilatorverwarmer De scheepswarmwaterverwarmingsverwarmer wordt voornamelijk gebruikt wanneer het schip geparkeerd staat en de omgevingstemperatuur bijna nul is. Om de cabinetemperatuur te garanderen die nodig is voor de overeenkomstige cabine van het schip, om de tijdige en snelle start van de cabineuitrusting te vergemakkelijken, is de scheepsverwarming een belangrijke essentiële uitrusting van het schip.
CNF D Marine elektrische verwarmingsventilatorverwarmer De CNF (D) elektrische verwarmingsserie verwarming bestaat uit een elektrische verwarming, een waaier, een verzamelring, een motor en een elektrische schakelkast. De elektrische verwarmingsbuis van de elektrische verwarming wordt door middel van mechanische wikkeling om de roestvrijstalen buis gewikkeld. De waaier keurt LF3 antiroest aluminium goed;
CNF Y Marine Hot Oil Fan Heater De CNF (Y) hete olie-serie verwarming bestaat uit het koellichaam, de waaier, de verzamelring en de motor. De warmteafvoerende spoel is gemaakt van roestvrijstalen buis die om roestvrij staal is gewikkeld; het verwarmingsmedium is over het algemeen 0,8 ~ 1,5 MPa hete olie, de waaier is gemaakt van LF3-roestvrij aluminium en de behuizing is gelast door gewone staalplaat of roestvrijstalen plaat.