Het ankeren van schepen is een veelgebruikte manier van aanleggen. Het proces is ongeveer als volgt: ankers die met ankerkettingen of kabels op het schip zijn verbonden, worden in het water gegooid en op de grond beland, en ze worden in de grond gebeten. De grip die door het anker wordt gegenereerd, wordt geconsolideerd met de bodem van het water en het schip is stevig vastgemaakt aan de vooraf bepaalde positie. Verschillende watergebieden, meteorologische omstandigheden en operationele vereisten, en de methode voor het werpen van ankers zijn verschillend. Veelgebruikte methoden zijn onder meer eerste verankering, staartverankering en kop- en staartverankering.
1. Ankerboog
Er zijn twee soorten ankers aan de boeg: enkel anker en dubbel anker. Onder normale omstandigheden kan slechts één anker worden gebruikt om het schip vast te zetten. Alleen als de wind en golven bijzonder groot zijn en de verankering groot en smal is, kan het dubbele anker worden geworpen. Wanneer de boeg verankerd is, is de romp onderhevig aan de minste externe krachten zoals windkracht, waterstroming en golfslag, dus deze methode is de belangrijkste methode voor verankering en verankering, en de belangrijkste reden voor het plaatsen van het hoofdanker op de boog. Op zeer kleine schepen en vissersboten is over het algemeen slechts één boeganker aanwezig. Bovendien heeft elk schip twee hoofdankers in de boeg. Als het schip tot op zekere hoogte ligt, moet er een reserve hoofdanker, ook wel windvast anker genoemd, op het schip worden geplaatst.
2. Anker achter
De achterstevenverankering wordt vooral gebruikt voor binnenvaartschepen en landingsvaartuigen. Wanneer een binnenvaartboot stroomafwaarts is afgemeerd, wordt deze vaak gebruikt om voor anker te gaan om de veiligheid te waarborgen en omkeren te voorkomen. Tijdens de landingsoperatie van het landingsschip werd met medewerking van de gastheer, steunend op de trekkracht van de ankerlier, het op het strand rustende schip naar de strandkop getrokken.
3. Breek kop aan staart af
Als je wilt dat de afgemeerde schepen altijd de zijkant van het schip gebruiken, wanneer ze in de windrichting staan, wordt de verankeringsmethode toegepast. De methode om het hoofd en de staart te verankeren is over het algemeen om het hoofdanker uit de richting van de bovenwind te werpen, een kabel vanaf de achtersteven rond de buitenkant van het schip aan te sluiten en de hoofdankerketting die is gegooid aan te sluiten, en dan laat enkele hoofdankerkettingen los. Een andere methode Ja, nadat het eerste hoofdanker is gegooid, wordt het staartanker uit de staart geworpen. Het hekanker wordt meestal door een kleine boot naar buiten getransporteerd en het hekanker is over het algemeen kleiner dan het hoofdanker, ongeveer 1/3 van het hoofdanker.
