General Cargo Kraan:1. Met de landingsconditie als ontwerpbasis, is de marine​kraan speciaal ontworpen voor verschillende vrachtschepen.2. De kraan kan in het midden van schepen of boegzijden worden geïnstalleerd.
Algemene ladingKraan:
1. Met de landingsconditie als ontwerpbasis, is de zeekraan speciaal ontworpen voor verschillende vrachtschepen.
2. De kraan kan in het midden van schepen of boegzijden worden geïnstalleerd.
3. De kraan keurt de amplitudevariatie van de draadkabel, de planetaire lier van de reducerlift en het rotatie-aandrijfmechanisme goed en heeft een betrouwbare werking, duurzaamheid, gemakkelijk onderhoud en andere kenmerken.
4. De kraan kan worden uitgerust met:
Opmerking:
1. Stroombron elektromotor: 380V/50Hz/3Ph of 440V/60Hz/3Ph
2. Het datumblad is alleen ter referentie, de concrete specificatie kan worden ontworpen volgens de eisen van de gebruiker.
Belangrijkste technische specificatie:
|
Oorsprong |
China |
|
Modelnummer |
MDEE040-GC |
|
Sollicitatie |
Schip |
|
Voorzien zijn van |
Hydraulische Kraan |
|
Max.hefhoogte |
80M |
|
Max.hefbelasting |
40T |
|
Nominaal laadvermogen: |
25T-40T |
|
Hydraulische kraan voor stukgoederen wordt vaak gebruikt als overhandigingsapparatuur. De kenmerken zijn als volgt: hoge hefcapaciteit, gemakkelijke manipulatie, blijvende weerstand, goede remprestaties, veiligheid, betrouwbaarheid, hoge efficiëntie bij het laden en lossen van vracht en goed aanpassingsvermogen. Basis ontwerpkenmerken:
|
|
